Skydweller Aero，Skydweller Aero与法国国防巨头合作，揭开了Skydweller-An Independent Solar-Power无人机，可以通过空中生存长达90天而无需着陆。

Skydweller是为远程海洋和黑暗监测而设计的，它不仅仅是无人机，可以持续观察，数据收集和实时分析。随着计划将边界推向永久旅程，Skydweller可以从上方转换如何监视政府，人道主义团体和行业。

Skydweller非常出色。面积比波音747平面长72米的机翼，但重量仅为2.5吨，使其比满载的巨型平面轻约160倍。轻巧的碳纤维无人机是由距套件表面270平方米的17,000多个太阳能电池建造和运营的。在最佳情况下，该系统最多可以产生100千瓦的能量，在夜间旅行中滋养它并赚取超过635公斤的电池。

它的运营高度从7500到10500米不等，在13600米的当天达到高峰，可将太阳能提高到最大和夜间降落以维持能量。

Skydweller旨在在中挑战中的挑战中工作，这是一个环境，因为许多太阳能飞机由于动荡而失败。为了面对这一点，它包括阵风运动，以减少四方飞行控制系统，即使单个子系统失败，也可以确保任务的连续性。

最令人印象深刻的是自动驾驶汽车管理系统（VMS）。如果代码的一部分在旅行中间失败，则会自动诊断，校正和重新启动 – 这使得飞机可以在两个月内维持自动独立和完全可靠性。

在Skydweller监视功能的核心，有一个雷达支持的雷达，该雷达是X波段系统，范围为200 km。可以同时跟踪数千个空气和海洋目标，同时使用人工智能独立对威胁进行分类。通过处理飞机上的数据，无人机可以减少频率范围的使用并减少对连续人类控制的需求。

这使得监视来自灰色地区，海盗控制巡逻，非法商业发现以及沿海地区的沿海监测的冲突特别有效。

Skydweller已经完成了一系列独立的测试任务，包括2024年穿过墨西哥湾沿岸的22.5小时飞行。这些测试证明了天气回避系统的健康及其能够快速承受变化的状况的能力，这对于在东南亚等地区的运营非常重要。

得益于赤道以北40度的工作范围以及极地地区的潜在季节性用途，Skydweler即将覆盖世界上的大部分地区。尽管最初的重点在于国防和情报，但跳伞者的创造者可以想象更广泛的应用 – 从应对灾难，发现漏油到气候研究和边境巡逻队。

Skydweller的愿景与Qudata和Advanced Drone Technologies领导的创新一致。 Qudata系统旨在在传播且复杂的GPS环境中表现出色 – 无论是运输着密集的城市地区，坚固的海岸还是迅速变化的天气状况。通过将AI-A融合靶向与微观导航相结合，Qudata无人机可以在各种任务中使用出色和独立的可靠性。

Skydweller Aero或Qudata等公司的努力共同确定了未来空中运营的转折点 – 超越了传统的飞行，飞往更聪明，更长的系统。