Ivan Lindel, die amerikanische tschechische Tennislegende, übernahm in den achtziger Jahren die Kontrolle über die Gerichte, wo er in den großen Meisterschaften acht Titel erreichte und das Band seiner Zeit stellte. Neben seiner sportlichen Fähigkeiten erstreckte sich der Geschmack der unverwechselbaren Tennislegende auf seine Autos.

Die Lindl-Vision eines einzigartigen Autos führte zu einer Pionierarbeit mit AMG, die zu einer der am meisten gebauten Mercedes-Wagen-Einheiten führte, die jemals gebaut wurden.

Die Hauptmerkmale von Lindls benutzerdefiniertem G-Wagen

Im Jahr 1983, während eines Sponsoring-Besuchs in Mercedes, dem G-Lagen Rugged, einem Fahrzeug für militärische Nutzen anstelle von Luxus. Er schlug eine mutige Idee vor: Ich schlug eine mutige Idee vor: Die elegante Nase spendete eine SMS -SMS -SMS auf dem utilitaristischen Rahmen von vier Radfahrzeugen.

AMG, damals unabhängiger Tuner, verwandelte diese Vision in die Realität. Indem sie ihn sahen, erfanden sie ein detailliertes Meisterwerk namens “The First Civilizational Group”.

Das Ergebnis ist eine erstaunliche Mischung aus Fähigkeiten im Bereich der Straße und der raffinierten Schönheit, die jetzt im Petersen Automotive Museum in Los Angeles ausgestellt ist.

Draußen

Das attraktivste Merkmal im G-Wagen von Lindl ist die Seasd-Front und glatt in den eckigen G-Wagen-Körper integriert. Dies war eine mutige Änderung, die ihn von seinen Kollegen unterscheidet.

Das Auto verfügt über den AMG -Körperkörper, einschließlich maßgeschneiderter Beulen, die sein elegantes Profil und Versprechen verbessern. Das blau gefärbte blaue Farbschema verleiht einen Hauch von Entwicklung, während eine unverwechselbare BBS -Leichtmetallräder eine sportliche Meile bieten.

Diese frühe AMG -Kreation, eine von 20 ähnlichen Strukturen, ist in erster Linie das Eigentum im Nahen Osten, eine entscheidende Transformation in Richtung Luxus -Fahrzeuge mit vier Radfahrzeugen.

Innere

Im Inneren reflektiert der G-Wagon die persönliche Note von Endl mit unverwechselbaren blauen Recaro-Sitzen, die in dedizierte Lederpolsterung eingewickelt sind und Komfort mit Einzigartigkeit mischen. Die Kabine hält die Details, die die Periode korrigieren, wie den ursprünglichen Stereo Becker Grand Prix, während die Atmosphäre der achtziger Jahre beibehalten wird.

Jedes Element vom Nähen bis zum Design betont die detaillierte Natur dieser Konstruktion, die speziell für den Tennisstern entwickelt wurde, dessen Name erscheint.

Stromerzeugung

Überraschenderweise verließ AMG den 3,0-Liter-G-Lagen-Dieselmotor ohne Vorurteile, was der Leistung Vorrang hat. Es produziert nur 88 PS und 127 lb -Pfund -Drehmoment, wodurch das Auto in 25 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde gedrückt wird.

Während der moderne AMG G63S stolz auf heftige Macht ist, ist G-Lagen auf die berühmte Zuverlässigkeit der Diesel abhängig und spiegelt die frühe AMG-Konzentration auf Ästhetik und Handel anstelle von Motor-Werbeaktionen für Dieselmodelle wider.

Lindls G-Wagen-Preiszeichen

Der G-Wagen von Lindl ist mehr als nur eine berühmte Neugier-es ist ein historisches Artefakt. Bei einem Preis von 120.000 US -Dollar im Jahr 1983 (heute rund 380.000 Dollar) war das Projekt so exklusiv, dass Mercedes seine Dokumente im Rahmen von “Special Project” -Rolls beibehielt.

Die Lindl fuhr das Auto für ein Jahrzehnt, bis es von Europa nach Connecticut verschifft wurde, als er sich umzog, ein Zeugnis über seine Bindung trotz des Fehlens von G-Wagen vom amerikanischen Markt bis 2002. Er wurde 2020 von der Florida Patina-Sammlung entdeckt, und der Autobanker wurde durch die Eignungsprüfung bestätigt.

Jetzt die Achse des Petersen -Museums Völlig wunderbar: die achtziger und neunziger Jahre Die Ausstellung, die sich im Jahr 2025 erstreckt, zeigt die führende Rolle von AMG bei der Umwandlung von Fahrzeugen im Gelände in Luxusikonen. Der Museumskoordinator Leslie Kendall betont seine Bedeutung: “Dieses Auto nimmt den Moment auf, in dem es begonnen hat, wie AMG, SUVs als Symbole der Situation und Eleganz neu zu definieren.”

Mit Michelin-Reifen, die die Periode und den genauen Erhalt korrigierten, bietet die G-Lagen von Lindl ein Fenster in einer Zeit, in der die Innovation von Autos und Prominenten wirkt, um etwas wirklich Einzigartiges zu schaffen.