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AO Racing nutzte den fünften Platz am Sonntag in der IMSA WeatherTech -Bewegung für die Sportmeisterschaft, was zur Porsche -Meisterschaft führte. Ein 40 -minütiges Rennen wurde mit mehreren Strafen durch Anrufe eröffnet. Nach frühzeitiger Aufenthalt wird Porsche 911 GT3 R mit einem zweistündigen Aufenthalt bewertet und einen Schlüssel in den Ansatz drängt. Das Team verlängerte seine erste Arbeit und war das letzte Auto, das den vollen Service einstellte. Klaus Bacheler machte den Kurs an die Spitze, während andere in Anstrengungen anfiel, und übergab dann eine Stunde und 36 Minuten an Lauren Heinrich. Eine zweite Station ist unter Vorsicht mit etwas weniger als der Hynrich -Transferstunde auf den fünften Platz in GTD Pro und im Allgemeinen, da sie die Wissenschaft hält.

Wright Motorsports wurde spät auf dem siebten Platz in GTD beschuldigt. Adam Adelesson betrieb eine saubere Öffnungszeit vor Elliotle Sugar 120 Porsche 911 GT3 R. Starten Sie den zwölften Platz mit einem Überleben von weniger als 30 Minuten neu. Skeer gewann fünf Stellen, um sich auf dem siebten Platz zu sichern. Er beschrieb sie als “eine Geschichte von zwei Aufgaben” und stellte fest, dass das Team das Gelb verpasst hat, während er es zum ersten Mal erweiterte, und erholte sich dann zu den ersten sieben Positionen.

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Porsche -Kundenprogramme lieferten am Samstag auch Ergebnisse. RS1 erhielt mit Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport die dritte Michelin Pilot Challenge GS für diese Saison, wo Jan Heylen und Luca Mars ihre Punkte erweiterten. Es fiel am Ende der Rangliste den frühen Mars, aber die Strategie brachte das Auto zum Wettbewerb. Heylen wurde mit nur wenigen 15 Minuten auf dem zweiten Platz gestartet, die Initiative am 1. und hält bis zum Ende. Während der Ehemann im Jahr 2025 zwei Rennen hinterlässt, überschreitet er 240 Punkte. Adeleson, der doppelte Dienst gewann, belegte in der Kategorie GTDX mit drei EPP Racing Sportscar -Meisterschaften den zweiten Platz und verlängerte seine Meisterschaft auf 210 Punkte mit zwei verbleibenden Runden.

Nach dem Rennen sagte Bacheler, der fünfte sei das Maximum des Tages und lobte die Arbeit des Lochs für das Team, während die in der Schlacht des Titels verlorenen Punkte verloren. Der prominenteste Skeer ist der späte Bereich von 12 bis Siebten. Jean -Heilin sagte, dass das Team “ein gutes Ergebnis braucht und wir haben es bekommen”, aufgrund des Tempos und der Umsetzung.

Die offiziellen Ergebnisse von Garcia und Sims wurden in Chevrolet Nr. 3 als GTD Pro nach 81 Rollen einbezogen, wobei Costa und Altoe Nr. 81 Ferrari um 1,070 Sekunden, Milner und Catsburg III in Chevrolet 4 in 5,036 Sekunden. Heinrich und Berler belegten 10,123 Sekunden den fünften Platz in Nr. 77. In GTD gewannen Ward und Elis die 57. Stufe, nachdem 81 Rolls, Triarsi und Koch Nr. 21 Ferrari 1,078 Sekunden gewonnen hatten, Gamble und Stevenson in 27 Aston Martin in 2,611 Sekunden den dritten Platz. Adeleson und Sugar belegten den siebten Platz, 7.640 Sekunden. GTD Pro- und GTD -Felder werden sich für den sechs -stündigen Backsteinkampf auf dem Indianapolis Motor Speedway und den BeanT Loman für 10 Stunden auf der Atlanta Road anschließen, um die Saison zu schließen.