当夜晚的角度在夜间运行时，几个明亮的点在您面前闪烁，您仍然可以迅速站在汽车上。您会足够快地停在道路中间的鹿之前停止汽车吗？

如果您习惯于在乡村或森林，山丘，山脉或大型无人居住的地区开车，则这种情况可能对您来说很熟悉。在世界许多国家，穿越道路的鹿和大型哺乳动物是威胁生命的问题。在美利坚合众国，据估计，每年有超过一百万辆汽车事件包括野生动植物，野生动植物每年满足80亿美元的医疗费用和汽车维修（国家地理，“越过野生动物”）。

这个问题也与野生动植物的观点相似。例如，尽管除了在欧洲一级的一小部分国家外，官方记录没有保留，但据估计，欧洲道路的限制并不限制在近100万，过去四十年中稳定增长 [Langbein, J., Putman, R., & Pokorny, B. (2011). Traffic collisions involving deer and other ungulates in Europe and available measures for mitigation]。许多因素有助于增加野生汽车碰撞（WVC），包括影响和孤立栖息地和人口的宽阔道路网络，以及气候变化和森林的去除。

引入警告信号和/或指示野生动植物“潜在过境”的灯光是一种通用驾驶员在特定道路部分中越过动物越过的可能性的常见方法。但， 刺激疲劳 它发生了，尤其是对于习惯在野生动植物关键领域驾驶的驾驶员，在这种驾驶中，由于其实际上被忽视而导致过敏，因此使固定警告的基础设施无用。

从理论上讲，可以通过红外摄像机监视道路的侧面，以识别可能越过道路并给驾驶员的动物。但是，每隔几米安装相机的成本，在许多环境条件和照明中的潜在视力问题，以及收集和处理大量实际时间视频流的成本，以提供有用的警告，即使对于短路部门来说，使得这样的解决方案也是不切实际的。

低成本无线传感器技术的出现使新一代的警告系统跨越了野生动植物，因为艾里迪亚研究中心已经在内部经历了可开发和强大的解决方案 保证金项目。边缘背后的主要材料概念似乎很容易，因为它利用无线电波（不受光/视觉影响的影响）来检测动物的距离和速度，这是一个可以做到的雷达系统。但是，在实践和有用的过程中，立即出现了两个基本挑战 早期可靠的警告 （也就是说，告诉驾驶员“动物将在10秒内在您面前越过200米”）。

第一个挑战是通过开发和发布 合作网络是无线智能指南的出版物。此选择背后的基本思想是为融合感应的传输开发转移指南（即发现动物的存在，速度和距离的能力）和通信能力，并通过无线沟通以与在项目页面上发现的信息进行交流以进行沟通）。但是，第二个问题不能通过单独感知来解决，因为它实际上与 了解动物行为 从发现这一点。这是伊利迪亚研究中心（Ilidia Research Center）开发的人工智能方法论的地方。

每种野生动物都有不同的运动途径，可以研究以了解重要的移民信息 [D. R. Rubenstein, K. A. Hobson, “From birds to butterflies: animal movement patterns and stable isotopes,” Trends in Ecology & Evolution, vol. 19, no. 5, pp. 256-263, 2004.] 在较小的规模上，越过道路表现出非常具体的行为，因为动物经历了一系列不同的阶段（例如“研究”，“决策”，“过境”），这些阶段可以确定以预测其后续工作以及引入严重状况的可能性。理解 大型哺乳动物的行为模式 （例如鹿和野猪）马修 进入路边 空气系统翼的主要挑战是边缘。多亏了与Trento和Associazione Caccitiati Trentini合作收集的实验数据，Edia Research Center的成员可以开发和验证健康 为国际大赦国际跨越野生动植物的行为模型。这种模型已在Marjen测试地点上实现，刻板标记和实验，该模型位于Cavaliz，Ziano di fiemme，Val di Fieme和Trento（意大利）。

在已发表的Margine系统中，智能指南帖子和中央单元中处理的数据（边缘轴））通过利用申请人 伊利迪亚，人工智能翼，Margine中心在接近道路时会出现动物及其行为，然后在发现可能的严重状况的情况下仅在不断变化的消息标记上发出警告。为了实现这一目标，混合了 自动学习，进化的改进，深度学习和表面神秘 已经实施了技术，这将导致一种通用方法，无论道路特征和传感的架构如何（传感器的数量和位置，距离，距离和实施技术），该方法都可以轻松采用。除了明确安全的好处并增加了对道路经理的基础设施支持外，该解决方案还可以减少警告驾驶员并避免新兴的“疲劳”。此外，它很容易致力于处理包括熊，长老，慕斯，袋鼠和比孔等不同类别的动物。例如，在Parco Colli Euganei，Padova的Eudea发现野猪的发现已经有效，

因此，毕竟，小鹿斑比的救援总是关于他的理解。

阅读更多

• Margine http://www.tedia.org/showcase/margin/（意大利语）
• G. Beltrami，“ Sensori Sulla strada per salvare gli animali”， L’Ige报纸，07/10/2020（意大利语）
• “ nuovi Sensori stradali avvisano della presenza di Animali”， l’ige.it，它于2014年11月5日出版（意大利语）
• L. Piva，“ rilevare la presenza di cinghiali”，“联合国dispositivo无线”， IL Gazzettino报纸，它于2018年1月7日出版（意大利语）
• F 1857-1860，8-12 2013年4月8日至12日。
• f pp。
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