Bekannt als Byd Segull zu Hause in China und Dolphin Mini in Lateinamerika, wurde Byd Dolphin Plus in Europa eingeführt. Wieder einmal in China, wo es im Mai 2023 freigelassen wurde, verkauften 890.716 Einheiten ihren Höhepunkt und erreichten im November 2024 seinen Höhepunkt in 56.156 Umsätzen. Segoll belegt im Jahr 2024 mit 469.139 Einheiten den 16. Platz auf dem 16. Platz. Ein echtes Verkaufsphänomen, das im Bachelor -Abschluss nur daran interessiert sein kann.

Das erste Erscheinungsbild vermittelt den Eindruck eines sehr langen Fahrzeugs (mit einer Höhe von 1590 mm), aber mit einer Länge von 3990 mm ist die gleiche Größe Fiat Grande Panda oder Citroen E-C3 und nur 50 mm kleiner als Peugeot 208. Der Radstand ist 2500 mm kürzer als Renault 5 oder Citroen E-C3. Das Muster ist mutig, insbesondere die Seiten und der Hintergrund, die ich besonders liebe. Die Veröffentlichung, die Sie ausprobiert haben, ist der obere Teil der Variablen der Komfortbereichs, die 25.990 Euro vor den Rabatten verkauft.

Es ist bei der Preisebene beispiellos, die Vordersitze sind elektrisch (wie bei der Erhöhung der mittleren Variablen)! Auch etwas sehr mag es … ein wenig dunkel und grau Der traditionelle Roller -Touchscreen, der auf BYD spezialisiert ist, ist hier natürlich zusätzlich zu einer digitalen Werkzeugplatte hier bei 10,5 Zoll vorhanden, was natürlich die Verwendung des Akkus und des verbleibenden Bereichs anzeigt.

Auch beeindruckend ist die Ausrüstung. Wir haben eine adaptive Anfallskontrolle (bestellen Sie am Rad, siehe das erste Bild unten) mit der Möglichkeit, die Entfernung mit dem Auto vor Ihnen anzupassen. Unter einem großartigen rotierenden Klebeband in der Mitte des Ansturms (siehe Bild oben) gibt es auch drei motorische Modi: ECO, Standard und Sport, und mit der sportlichen Ebene ist die Beschleunigung dank eines Elektromotors 156 CHH (vielleicht sogar zu viel für diese Art von Fahrzeug) beeindruckend. Darüber hinaus gibt es sogar das Eis zu den rutschigen Bedingungen! Wieder einmal war es noch nie wie dieser Preis. Dies ist jedoch noch nicht alles, die Komfortvariable bietet auch eine 360 ​​-Grad -Kamera, das GPS (GPS) wird von Google Maps, drahtlosen CarPlays, Connection Auto Auto und WLAN -Ladevorgänge ausgeführt. AI -Assistent ermöglicht fast alle Jobs im Auto, und dies ist willkommen, da die Menüs zahlreich und verwirrend sind. Um beispielsweise die Tempolimitwarge zu stoppen, hilft Ihnen die Linie, sich auf zwei oder drei Ebenen des Menüs zu bewegen, sodass Sie dies während der Fahrt nicht tun können.

Bei einer 43,2 -kW -Batterie beträgt der CLTC -Bereich 310 km (322 für die Verstärkungsvariable mit einem schwächeren Motor), aber dies sind gemischte Fahrbedingungen (Stadt, Straße und Autobahn). Für City Drive klettert nur die Reichweite auf mehr als 400 km, was von BYD als Marketing -Instrument verwendet wird. Das ist nicht wirklich schlecht. Die hinteren Sitze sind für einen langen Mann (183 cm) sehr großzügig, mit einem allgemeinen Raumgefühl im Auto mit Hilfe des langen Daches, aber es zahlt den Preis mit sehr engen Schuhen (siehe unten).

Wie ist das Fahren? Sehr weich, komfortabel und dynamisch, das Durchsuchen des Delphins ist nicht enttäuschend. Wie wir oben gesehen haben, enthält es mit einer großen Beschleunigung alles, was er braucht, um alle Teile der Stadt unter Druck zu setzen. Ich habe es nicht auf der Autobahn gefahren, aber Sie können erwarten, dass es ein wenig von seinem Element ist. Das Bremspedal ist zunächst von seiner Stärke überrascht, aber Sie stellen schnell fest, dass Sie es beim Fahren nicht wirklich brauchen, so seltsam, wie es mir zuerst schien. Die Freisetzung des Fußes nur des Gaspeds ist für den Bremscluster ausreichend, obwohl dies nicht genau das gleiche Pedalsystem ist.

Aus der Weisheit ist es einfach, der obere Teil des Bereichs im gleichen Niveau wie das Eintrittsniveau Grande Panda bei 25.990 Euro. Es wird jedoch in China hergestellt. Das Delphin -Surfen kann jedoch nicht den Rabatt des in Frankreich erhältlichen grünen Autos erreichen (im Gegensatz zum Panda). BYD kompensiert einen Rabatt von 10 % auf das Auto. Jetzt haben Sie vielleicht festgestellt, dass die Automarketingmaterialien ein leuchtend gelbes Modell verfügen. Dies liegt daran, dass es die einzige kostenlose Farbfarbe ist! Andernfalls sollten Sie weitere 650 Euro bezahlen. Wenn die Registrierungsarbeiten enthalten sind, beträgt das Auto 24.460 Euro. Mir wurde jedoch mitgeteilt, dass ich aufgrund der Unsicherheit im zukünftigen Wert und der Entwicklung potenzieller Technologien zum Zeitpunkt der Verkaufung des Autos nicht direkt EV kaufen sollte. Fragen Sie also nach einem Mietpaket. Mit der ersten Miete von 5.000 Euro und 10.000 km jährlich über einen Zeitraum von 4 Jahren beträgt der monatliche Fälligkeit 239 Euro, was im Vergleich zu anderen Autos in seiner Klasse sehr hoch aussieht.

Insgesamt ist ein für den Preis gut ausgerüstetes Auto, ein modisches Außendesign, breite und dynamische Tiere zum Antrieb, BYD Delphin Surf bietet viele positive Aspekte – verhindern seine kleinen Schuhe. Es ist strafbar, fehlende grünes Autos zu vermissen und die Farbe der Farbe zu laden. Jetzt müssen Sie nur noch den französischen Käufer über eine relativ unbekannte Marke rühmen, die großartig ist.