Genesis bereitet bereits das erste Hybrid -Sortiment aller Zeiten vor, und jetzt wurde die G80 Hybrid -Limousine im Test überwacht. Teilen Sie unsere Kollegen in ProzessorDas G80 ist auf der Straße mit einem Label gefunden, das mit dem Ausdruck “RG3 HEV” geschrieben wurde. RG3 ist der symbolische Name der G80 der dritten Generation, und HEV entspricht dem Hybrid -Elektroauto. Genesis schien sowohl Hybrid GV80 als auch G80 -Hybrid ohne Tarnung getestet zu haben, um versteckt zu bleiben.

Hybrid Zukunft für das Training: GV80, GV80 Coupé und G80

Die Genesis Electrical Strategy wird mit GV80 Hybrid und GV80 Coupé Hybrid auf den Markt gebracht, gefolgt von einer kurzen Periode der Hybrid -Limousine G80. Die drei Modelle werden an derselben fortschrittlichen Bewegungsübertragungsgruppe teilnehmen, basierend auf der innovativen Hyundai -Struktur P1 + P2 parallel.

Das System verbindet den 2,5 -liter -Turbosel -Benzinmotor mit zwei Elektromotoren:

• P1 -Motor: direkt mit dem Motor verbunden, um den Kraftstoffverbrauch zu verringern.
• P2 -Motor: Hilft bei der Antriebsstärke, Verbesserung der Effizienz und Leistung.

Dieser doppelte motorische Ansatz garantiert, dass die erste Bildung von Genesis zwischen der Leistung mit langfristigen Fähigkeiten liegt und gleichzeitig ein Gefühl der hervorragenden Führung beibehält, die Kunden erwarten.

Kraftstoffverbrauchseffizienz: mehr als 670 Meilen Reichweite

Basierend auf frühen Schätzungen kann der GV80 -Hybrid bis zu 31,8 Meilen pro Gallone (USA) mit 80 -Liter -Kraftstofftanks liefern, was eine beeindruckende Reichweite von 1080 km (671 Meilen) bietet.

• GV80 Hybrid (19 Zoll): ~ 13,5 km/l (31,8 Meilen in Gallico in den USA), 1080 km.
• GV80 Coupé Hybrid (20 -Zoll -Räder): ~ 11,9 km/l (28,0 Meilen in Gallonen in den USA), 952 km.

Diese Zahlen stellen eine 45 % ige Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs im Vergleich zu Benzinmodellen dar, was sie für Käufer, die sowohl Effizienz als auch Luxus bitten, starke Konkurrenten machen. Die G80 Hybrid -Limousine wird voraussichtlich aufgrund der besten Luftdynamik eine bessere Zahlen für den Effizienz des Kraftstoffverbrauchs veröffentlichen, wenn sie das vierte Quartal 2026 erreicht.

Energie und Leistung: 362 PS

Das gemischte System hängt nicht nur mit der Bereitstellung von Kraftstoff zusammen – sondern mit der Förderung der Fahrdynamik. Der Standard -Turbomotor produziert 2,5 PS 304 PS und 43,0 kg nach dem Durchgang von m, aber der Ausgang wird voraussichtlich um 19 %steigen:

• POWER geschätzt: ~ 362 PS
• Exekutivdrehmoment: ~ 46,9 kg · M.

Diese Unterstützung bedeutet, dass GV80 Hybrid, GV80 Coupé Hybrid und G80 Hybrid schneller beschleunigen und selbstbewusster werden.

Features inspiriert von EV für modernen Luxus

Hybrids Genesis profitiert auch von der Hochspannungsbatterie -Technologie, da sie normalerweise Funktionen für Elektroautos bietet:

• Residenzmodus: Pflege der Klima- und Unterhaltungssysteme ohne Motor – perfekt für die Ruhe im Auto.
• Von einem Fahrzeug zum anderen (V2L): Bietet bis zu 3,6 kW externer Energie aus, um Geräte, Elektronik oder Campinggeräte zu betreiben.

Diese Funktionen mischen die praktische Anwendung mit Luxus, wodurch Genesis -Hybride sowohl für Familien als auch für Käufer attraktiv sind, die in der Technologie gerissen sind.

Startplan: GV80 zuerst, G80 Hybrid, um nachzuverfolgen

• Q3 2026: Genesis GV80 Hybrid & GV80 Coupé Hybrid Start.
• Q4 2026: erstmals Genesis G80 Hybrid -Limousine.