Heute können wir im Juni alle Marken und alle Einzelhandelsverkaufsdaten in China teilen. Nachdem der chinesische Einzelhandelsmarkt um 22,7 % im Juni um 22,7 % gefilmt wurde, verlangsamt er sein Wachstum im Juli dramatisch. Auf diese Weise stieg die allgemeine Zahl auf 10,7 % auf 12336.784. BSCB ist die einzige nicht -chinesische Methode, um sowohl Großhandel (ehemalige Hunter -Sendungen) als auch chinesische Einzelhandelsverkaufsdaten abzudecken, damit Sie das vollständigste Image des weltweit größten Automarktes erhalten können. Einzelhandelsverkäufe bieten tendenziell ein authentischere Bild des Marktes, da sie mit den endgültigen Faktoren nahezu kompatibel sind und schwieriger zu erhöhen, den Export zu erhöhen, der manchmal für Großhandelsdaten gelten kann.

Das große Ereignis zusätzlich zu der Markenvereinbarung ist der BYD -Kampf (wie bei einem Satz) mit Einzelhandelsumsätzen bei einem jährlichen Rückgang von 20,2 %. Wir sind bereits in Peak BYD angekommen, aber der Autohersteller ist mit weniger als 240.000 Einzelhandelsumsätzen den verfügbaren Fortschritten. Unter den laufenden Modellen sind das Lied L (+24,5 %), Seal 06 (+14,9 %), Tuan UP (+3,5 %) und Delfine (+2,7 %) die einzigen Hauptgewinner wie Han (-55,5 %), Yuan plus (-55,3 %), Seagull (-3,2 %), qin l (-26.11 %). Unter den modernen Startvorgängen sind Sealion 05 (12.410) und Seal 05 (8.780) die einzigen Effekte, die einen realen Einfluss haben. Geely (+91,3 %) zeichnet sich über das Volkswagen (-8,9 %) über das zweite Mal in diesem Jahr nach dem letzten Februar aus. Xingyuan, Nr. 1 in diesem Monat, macht für diesen Monat 28 %des Autoherstellers um und das Sortiment (+141,4 %) 22 %des Galaxy New Engry (+141,4 %).

Toyota (-4,2 %) wird in einer wunderbaren Form auf dem vierten Platz über dem vierten Platz über dem Wullen (+17,7 %), Changan (+12,1 %) und Chery (+11,1 %) übertragen. Nissan (+16,9 %) in Nr. 8, Poik (+18,1 %) in Nr. 15 und Hyundai (+22,8 %) in #35 sind die einzigen Ausländer, die in den ersten 35 Stellen eine doppelte Zahlen verdienen. Nissan kann etwas mit der neuen Limousine N7 sein, die in diesem Monat 6338 Verkäufe in den Gesamtumsatz beträgt. Aito (-1,3 %) ist zum ersten Mal in die Top 10 Marken unterteilt, obwohl Yoy und Tesla leicht (-12,5 %) sind, und die ersten zehn fortsetzen. Leapmotor (+90,7 %) betreibt weiter und verbindet sich mit weniger als 40.000 Umsätzen mit 12, einem neuen Markenvereinbarungsrekord. Xpeng (+240,4 %) macht sich auf den 17. Platz aufmerksam, während Xiaomi (+130,7 %) zum ersten Mal den monatlichen Umsatz von 30.000 überschreitet, da der neue Yu7 -SUV im zweiten Monat im zweiten Monat auf dem zweiten Monat geschlossen ist.

Angesichts der isolierten Reihenfolge der Modelle bricht Geely Xingyuan seine Größe erneut und kehrt zu Nr. 1 1. von 6 gegen 5 Jahre im Juli 2024. Nissan Sylphy (-1,9 %) trägt die beiden Zeilen im letzten Monat bis 5. Der neue Aito M8 springt zum ersten Mal auf den zehnten Platz zu den ersten zehn Positionen, während Xiaomi Su7 (+67,3 %) mit sechs Standorten zu Nr. 11 und Ranging Nr. 6 bis Datum. Hinweis SU7 Ultra, das separat berechnet wird, rangiert Nr. 195 mit Umsatz 2.486.

Vormauer

Vor einem Jahr: China Retail Retail 2024: BYD stellt 5 Modelle an die Spitze von 6 und zerschlagen Rekorde wie Sie li Auto, Nio, Leapmotor

Juli 2025 Top 124 Alle Marken und die höchsten 744 alle Modelle unten.