In ihrem zehnten Jahr enthält die Studie eine neue Kategorie, die sieben Techniken enthält, die von künstlichen Intelligenz abhängen, die die Erfahrung des Fahrers durch die Erwartung ihrer Bedürfnisse verbessern soll. Viele intelligente Technologien, einschließlich intelligenter Zündung, Klimatisierung und Fahrerpräferenzen, gehören zu den Top 10 der Studie für jedes der geringen Probleme mit Erfahrung und Kundenzufriedenheit.
“Es scheint, dass Smart -Technologien nicht nur die Bedürfnisse des Fahrers erwarten, sondern auch die Belastung der kognitiven Arbeit und einige der Schwierigkeiten, mit denen Treiber mit digitalen Systemen konfrontiert sind”, sagte Kathleen Rizek, großartiger Direktor der JD -Power -User -Erfahrung. “Letztendlich ist die meisten Fahrzeugbesitzer – und damit für Auto- und Lieferanten -, wie nützlich die Technologie und ob sie ihre Fahrerfahrung verbessern. Während intelligente Technologien nicht ohne Probleme sind, sind sie ein nützlicher Schritt nach vorne. Eine kontinuierliche Entwicklung wird erforderlich sein, um aktuelle Herausforderungen zu stellen und ihre Effektivität zu erhöhen.”
Hier sind einige der Hauptergebnisse der 2025 -Studie:
Der automatische Waschmodus ist das glänzende Versprechen mit der umfassenden Implementierung: Auto -Wäsche, ein neues Merkmal, das in einer TXI -Studie in diesem Jahr verfolgt wird, zielt darauf ab, das Auto automatisch auf Autowäsche vorzubereiten und Verfahren wie das Schließen aller Fenster zu starten und die Windschutzscheibenräume unter anderem zu stören. Es ist ein Merkmal, das theoretisch gut aussieht, aber es wird oft im Informations- und Unterhaltungssystem begraben, was es schwierig macht, zu finden, was zu Verzögerungen und Frustrationen führt, insbesondere wenn es in einer Reihe im Autowaschen in einer Reihe ist. Dies führt zu mehr als einem Drittel (38 %) von Eigentümern, die sagen, dass sie bessere Anweisungen benötigen. 15 % der anderen sagen, dass das Merkmal die Aufgaben, die zur Vorbereitung des Autos zum Waschen erforderlich sind, sehr langsam ausführen kann. Trotz seiner potenziellen Vorteile verhindert der komplexe Zugang zu Autowäschen und das Fehlen von Benutzeranweisungen, dass es ein A wird
Ein weit verbreitetes Merkmal.
Die Zahlungen im Fahrzeug wurden vorangetrieben: Frühere Hinrichtungen von Einkaufs- und Zahlungssystemen im Auto wurden innerhalb des Informations- und Unterhaltungssystems durch begrenzte Anwendungen, komplexe Schnittstellen und lange Einkäufe behindert, die alle zur geringen Einführung beitrugen. Die Implantate im Auto gewinnen jedoch mit 62 % der Eigentümer, die ihren Wunsch nach diesem Merkmal zum Ausdruck bringen. Heutzutage sind die häufigsten Verwendungszwecke die Zahlung für Gebühren, Kraftstoff, Parkplätze und Bälle. “Die nächste Generation von Einkaufs- und Schubsystemen im Auto kann erfolgreich sein, wenn sich die Automobilhersteller auf komfortable Einkäufe konzentrieren, die das Auto -Erlebnis direkt verbessern, wie z. B. Parkplätze und Treibstoff, sowie das Design innerhalb des Informations- und Unterhaltungssystems, um einfach und einfach zu bedienen.”
Geständnistechnologien stehen nun mit den folgenden Herausforderungen: Die Wahrnehmung der Qualität des Autos von kaputten Komponenten hat sich zu Problemen im Zusammenhang mit der Verwendung der Fähigkeit zur Verwendung verwandelt, hauptsächlich aufgrund der komplexen Informationen, der Unterhaltung und der fortschrittlichen Treiber -Assistenzsysteme (ADAs). Derzeit konzentrieren sich die Probleme zunehmend auf Technologie, die Kommunikation erfordert. Nach den Ergebnissen der TXI -Studie wird in Zukunft die nächste Entwicklung der Probleme mit der Autoqualität gegenüber ihren Eigentümern mit einer inkonsistenten Leistung von Identifizierungs- und Authentifizierungstechniken in Verbindung gebracht. Diese Techniken umfassen die biometrische Authentifizierung (29,2 PP100); Steuerelemente ohne Berühren oder versteckt (19,6 S.100); Und die direkte Überwachung des Fahrers (19,4 PP100), die Technologien mit der größten Anzahl von Problemen in der TXI -Studie. Während sich die Automobilhersteller mit Anerkennungstechniken vor Herausforderungen bewegen, sollte der Schwerpunkt auf der Sicherstellung der Stärkung der Entwicklungen bleiben – aus umfassender Fahrerfahrung.
Die blinde Kamera ist eine Technik, die der Kunde sein sollte: eine große Mehrheit (93 %) von Kunden, die sagen, dass sie die blinde Kamera die meiste Zeit verwenden, und 74 % sagen, dass sie diese Funktion in einem zukünftigen Auto haben möchten. Es ist erwähnenswert, dass Fahrzeuge, die diese Funktion enthalten, weniger Zeit für viele Agenten im Vergleich zu denen verbringen, denen sie fehlen.
Die höchsten Bond -Marken
Genesis steht für ein fünftes Jahr in Folge mit 538 (auf einer Skala von 1000 Punkten) den ersten Platz unter den angesehenen Innovationsmarken für die Innovation. Cadillac (526) belegt den zweiten Platz und Winkleen (523) belegt den dritten Platz.
Hyundai ist zum sechsten Mal in Folge den ersten Platz unter den kollektiven Marktmarken, 493. Kia (474) belegte den zweiten Platz und Mitsubishi (471).
Advanced Technology Prize
Die Untersuchung des American Technology Experience Index (TXI) analysiert 40 CARS -Technologien, die in fünf Kategorien unterteilt sind: Komfort und Komfort; Ein angeschlossenes Fahrzeug hilft dem Fahrer ein Elektrofahrzeug und das intelligente Auto. Die Kategorie Smart Vehicle ist in diesem Jahr nicht berechtigt.
Land Rover Defender ist das angesehene Modell, das den Comfort and Comfort Award für das fortschrittliche Luftreinigungssystem erhält. Toyota Land Cruiser und Toyota Sequoia, die jeweils in einer Krawatte sind, sind die kollektiven Marktmodelle, die den Komfort- und Komfortpreis für die Hintergrund Vision Spiegeltechnologie erhalten.
Genesis GV80 ist das hervorragende Modell, das den angeschlossenen Autopreis für den digitalen Taste auf Telefonbasis erhält. Hyundai Santa Fe ist das umfassende Marktmodell, das den Connection Connection Award erhält, auch für den digitalen telefonischen Digitalschlüssel.
GMC Hummer EV SUV erhält die Drmen für Active Lane Change Assist. Hyundai Santa Fe erhält einen Preis für Fahrer auf dem umfassenden Markt für Blindkamera.
Kia EV9 erhält den Elektrofahrzeuge im umfassenden Marktsektor, um ein Pedal zu fahren. Der hervorragende Teil der Kategorie Elektrofahrzeuge ist in diesem Jahr nicht berechtigt.
Der jährliche American Technology Experience Index (TXI) wird von JD Power US -amerikanischer Qualität (IQS) und JD Power Automotive Performance, Implementierung und Planung (Apeal) abgeschlossen, indem die Effektivität jeder Marke von Autos neuer Technologien auf dem Markt gemessen wird. Die TXI -Studie kombiniert das Niveau der Einführung neuer Technologien in jeder Marke für hervorragende Implementierung. Die Messung der Implementierung wird durch das Ausmaß neuer Technologien und die Anzahl der Probleme untersucht, mit denen sie bei der Verwendung konfrontiert sind.
Die Untersuchung des Technologie -Expertenindex in den USA (TXI) für 2025 basiert auf Antworten von 76.230 Eigentümern der neuen 2025 Fahrzeuge, die 90 Tage nach dem Eigentum ausgelöscht wurden. Die Studie wurde von Juni 2024 bis Mai 2025 auf der Grundlage der von März 2024 bis Februar 2025 registrierten Fahrzeuge vorgestellt.
