Jedes Jahr bietet die Monterrey Week ein Time -Angebot, Konzepte und sehr feurige Maschinen an. Aber einige von ihnen hatten Leute, die ihren Hals wie Bovensiepen Zagato leiteten. Das Beste davon, wir konnten nicht sehen, dass es auf dem Konzeptgras geparkt oder im Wachteln-wir haben eine exklusive internationale Reise mit Andreas Boafensien selbst verzeichnet, dem Mann hinter dem Auto und dem ehemaligen CEO von Alpina.
Ein neues Kapitel für Bovensiepeen -Namen
Für BMW -Liebhaber ist der Name Bovensiepen unzertrennlich von Alpina. Von Andreas gegründet, das von Andreas ‘Vater und mir in der modernen Zeit von Andreas gegründet wurde, baute ein kleines Unternehmen, das in Bokoy mit Sitz in Bokoy stammt, überhaupt die wichtigste Leistung von BMWs. Als BMW Alpina im Jahr 2022 offiziell erwarb, fragten sich viele, was Andreas danach tun würde. Die Antwort lautet anscheinend: kühne Zusammenarbeit mit Zagato, dem legendären italienischen Cochbuilder.
Das Auto, das die Cabrio BMW M4 -Knochen nimmt und es zu etwas völlig anderem umgestaltet. Kohlefaserkörperpaneele, “Dual” -Scharkendecke und eine elegante Silhouette erhalten ihre Existenz, die nicht mit Standard M4 übereinstimmt.
Mehr als M4 in einem fiktiven Anzug
Auf den ersten Blick denken Sie vielleicht, dass dies nur M4 in hoher Modekleidung ist. nicht so. Unter der Kappe wurde nach 600 PS der 3,0-Liter-S58 S58 S58-Liter gespielt, was ihm eine Aufführung zur Unterstützung seiner dramatischen Linien verleiht. Top Gear? Nord 300 km/h.
Im Inneren handelt es sich um eine Kombination aus der vertrauten BMW -Arbeitsumgebung mit detaillierten Details, die sie unterscheiden. Stellen Sie sich vor, es ist weniger als Produktionsauto und mehr als GT manuell gestaltet, um Enthusiasten zu versammeln, die etwas wollen, das eine Ausstellungshalle nicht bieten kann.
Fahren Sie mit Andreas Bovinspine
Unsere Reise ist auf den kurvenreichen Straßen von Pebble Beach stattgefunden, einer Art Szene, die jedes Auto macht, in dem Sie Privatsphäre spüren. Das Rutschen auf den Beifahrersitz neben Andreas Bouvsipine hat dieser Gelegenheit Gewicht hinzugefügt. Andreas ist nicht die Führungskraft Ihres Modellautos. Er ist der Mann, der Alpina in eine Lieblingsverehrung zwischen BMW -Fans umgewandelt hat – und wie 24 Stunden zuvor vom Nürburgring -Gewinner ist auch die Aufführung des Lenkrads bekannt. Jetzt leitet er diese Erfahrung auf etwas völlig Neues.
Als wir durch Kiefern und entlang des Pazifischen Ozeans rollten, sprach Andreas über solche Projekte. Wie er es ausdrückte, bewahrt es die Kunst, Trainer lebendig zu bauen und die deutsche Ingenieurwesen mit italienischer Kreativität zu mischen. Hören Sie, dass Sie, während Sie die lange Kapuze in Zogato beobachten, den Kontext des Autos, was Sie kein Spezifikationspapier haben konnten.
Und Klang? AKrapovis Auspuff ist eine tiefere und schwierigere Kante als der Standard M4. Sie können den Unterschied sofort hören. Auf der Straße drehten die Menschen ihren Köpfe und zogen ihre Telefone – beweisen, dass Zagato die gleiche Aufmerksamkeit auf die Bewegung zieht, wenn sie aufhört.
Gefühle und Autos gehen noch zusammen
Unter den Dutzenden von Schleier und Konzepten, die in der Woche der Monterey enthüllt wurden, entstande Bovensiepen Zagato, weil er den Charakter spürte. Emotionsprojekt. Eine Erinnerung daran, dass im Zeitalter von Autos Kenntnisse über primäre Programme und Modelle noch Platz für etwas handgefertigt und emotional sind.
Für uns war es die Gelegenheit, mit Andreas Bouvsipin am Lenkrad zu fahren – mehr als nur die Autowoche hervorzuheben. Es war ein Blick darauf, was passiert, wenn Kulturerbe, Design und Leistung kollidieren. Sehen Sie sich unten unsere exklusive Reise mit Andreas Bouvsipin in Zogato an:
