Die letzten Daten der Vergleich in Honda werden vorübergehend gestoppt, während beide Parteien zusätzliche Details über die kollektive Klagevereinbarung enthalten.
Honda erklärte sich bereit, die Klage in Lethargie zu begleichen, nachdem die Fahrzeugbesitzer sich darüber beschwert hatten, dass die Motoren sie nicht neu gestartet haben, wenn sie es sein sollten.
Die Verfahren für die Kategorie mehrerer Enttäuschungen waren in einer Klage mit dem Titel einheitlich.In Ronda Idle Stop Litigation Rechtsstreitigkeiten“
Carcomplaints.com hat bereits Einzelheiten zur Honda Idle Stop -Abwicklung erläutert und wie der Vergleich vom Richter im Voraus genehmigt wurde.
Die letzten Daten wurden in Bezug auf die Einzelheiten des Vergleichsvertrags festgelegt. Vor einigen Tagen wurde der Richter jedoch gebeten, alle Fristen zu stoppen, nachdem die beiden Parteien potenzielle Probleme in Bezug auf die in der Honda Stop -Siedlung aufgeführten Fahrzeuge entdeckt hatten.
Am 31. Juli stellten die Staatsanwaltschaft eine Untersuchung des Bundes zu Honda-Entführungsproblemen fest, aus denen hervorgeht, dass Honda feststellte, dass es 144.010 Zahlen gab, um ein Gesamtfahrzeug auszuwählen, das mit einigen Autos 2017-2018 verbunden ist, und 2020 von Acura MDX-Autos.
Die Zahl der Vins in die National Road Traffic Safety Department umfasste eine weitere insgesamt 74.120 ACURA -MDX -Fahrzeuge für 2017, 2018 und 2020, die nicht Teil der Vins -Honda waren, die als Fahrzeuge festgelegt wurden, die in die Siedlung einbezogen werden.
Nach Gerichtsdokumenten gibt es ein Problem, wenn nicht alle Eigentümer von Fahrzeugen und Mietern von der Honda -Stop -Siedlung ordnungsgemäß betroffen sind.
“Wenn die zusätzlichen Fahrzeuge Klassenfahrzeuge sind, sind die derzeitigen oder Ex -Besitzer in den zusätzlichen Fahrzeugen Mitglieder der Trennung in der Kategorie, die zur Teilnahme an der Siedlung berechtigt ist und eine angemessene Kündigung haben.”
Honda sagt, dass es mehr Zeit benötigt, um zu bestätigen, ob zusätzliche Autos in die Siedlung von Lethargie einbezogen werden sollten.
“Die Lösung für dieses Problem erfordert eine komplexe Untersuchung der Produktionsaufzeichnungen für verschiedene Autoverkleidungsgruppen und den Motortyp (von denen einige im Fall nicht mit AIS -Funktion ausgestattet sind) für die MDX 2017, 2018 und 2020.”
Beide Parteien arbeiten auch an den Details im Zusammenhang mit dem Honda und dem, was sie gemäß den Bedingungen des Lethargy -Vergleichsvertrags tun müssen.
Nach Gerichtsdokumenten:
“Honda war zusammen mit diesem Fall des Agenten zusammen, indem er eine zusätzliche Nachricht von den modifizierten Service -Bulletins an Honda und Ecuira -Agenten gesendet hat, um ihre Benachrichtigung über die Verfahren zur Reform des Vergleichsvertrags zu erhöhen.
Carcomplaints.com wird unsere Website aktualisieren, wenn die endgültige Hörsitzung im Honda Idle Stop stattfindet.
