Das Mercedes AMG GT XX -Konzept wurde kürzlich als das kommende AMG GT Coupé der deutschen Marke vorgestellt. Innerhalb von nur 24 Stunden zerstörte das Auto einen Rekord in Elektroautos, indem er eine Entfernung von 3405 Meilen fuhr.
Die vorherige Aufzeichnung wurde Anfang dieses Monats archiviert und von Xpeng ernannt, das eine Entfernung von 2461 Meilen hat. Der von Xiaomi Yu7 festgelegte Rekord, das 2310 Meilen abdeckt; Der Mercedes -Benz Cla, der 2310 Meilen bedeckte, erzielte.
Das Auto wurde mit einer konstanten Geschwindigkeit von 182 Meilen pro Stunde gefahren, was die Geschwindigkeit der Strecke ausbalanciert und die Ladung stoppt, was zur schnellsten Gesamtzeit führt. Dies hat dem GT XX -Archiv geholfen, durch die Nardò -Episode zu reisen, die 24.907 Meilen abdeckt, was darauf hinweist, dass es in 8 Tagen des Champain -Tests weltweit gereist ist. Jeden Tag umfasst es eine Entfernung von 3405 Meilen, bevor es anhält, um zu beschuldigen.
Die Aufzeichnungen wurden mit zwei Autos und einem Team von 17 professionellen Fahrern archiviert, insbesondere von Mercedes AMG GT3 Motorsport, und der Mercedes AMG F1 George Russell -Fahrer wurde aufgenommen. Sie arbeiteten in einer Drei -Schicht -Rotation und es gab jeweils fünf Fahrer.
Hinter der Leistung verwendete AMG GT XX den erweiterten elektrischen Fahrsatz. Dieses System besteht aus zwei Motoren des entscheidenden Flusses dahinter, und im Vordergrund wurde ein dritter Motor platziert, und jede Kapazität von 800 Volt besteht darin, 1341 PS zu erzeugen. Für die Gebühr, die zwischen 850 Kilo und 900 Kilowattstunden liegt. Dies ist eine kürzere Unterbrechungszeit beim Versand.
Die Batterie wurde innerhalb des Unternehmens von der Mercedes-AMG-Stromerzeugungsabteilung entwickelt und spielte eine wichtige Rolle. Die zylindrische Zellbatterie wird durch Füllen eines Ölbündels von 114 kW pro Stunde unter Verwendung von Flüssigkühlung (etwa 40 Liter) gekennzeichnet und wird bei einer festen Temperatur erhalten.
