Die letzten Kämpfe von Nissan sind nicht geheim. Das Unternehmen kämpft mit finanziellen Problemen, senkt die Arbeitsplätze in seinen Fabriken und stellt sich den Ansprüchen von Klassen an defekten Motoren aus. Es ist nicht überraschend, dass seine Verkaufszahlen dies widerspiegeln.

Nach den von der Forschungsgesellschaft gesammelten Daten Marktlinien– Wie ich zum ersten Mal erwähnt habe Nikki AsiaNissan kam in der ersten Hälfte von 2025 aus den Top 10 des globalen Autoverkaufs. Es ist das erste Mal, dass Nissan von den Top 10 Jahren gefallen ist. Der Umsatz des Unternehmens ging um 6,0 Prozent auf 1,61 Millionen Autos zurück, hinter Industrieführern wie Toyota und Volkswagen Group.

Dieser scharfe Rückgang ermöglichte es den chinesischen Automobilherstellern BYD und Geely, Nissan zu übertreffen, wo BYD einen Anstieg von 33 Prozent im Umsatz veröffentlicht hat und auf die achte Nummer in der Liste wechselt. Zusätzlich zum Streik hat der örtliche Konkurrent Suzuki nach April lange Zeit übertroffen, als er 1,63 Millionen Autos verkauft wurde – weitere 20.000. Es stellt das erste Mal dar, dass Suzuki Nissan seit 2004 übertroffen hat.

Zwischen April und Juni erzählte Nissan einen Verlust von 15,7 Milliarden Yen (etwa 105 Millionen Dollar), was seinen vierten Verlust in Folge entspricht. Dies ist ein offensichtlicher Widerspruch mit dem gleichen Zeitraum des letzten Jahres, als das Unternehmen einen Gewinn von 28,5 Milliarden Yen (etwa 191 Millionen Dollar) erzielte.

Foto von: Nissan

Nissan kämpft an mehreren Fronten. In den Vereinigten Staaten sind die Fahrzeugverkäufe immer noch langsam, aber das größte Anliegen ist China – der größte Markt -, da der Umsatz im ersten Halbjahr um 18 Prozent auf nur 270.000 Einheiten zurückging. Auf seinem Höhepunkt im Jahr 2018 verkaufte Nissan 720.000 Autos in China.

Der Umsatz in Japan ging ebenfalls um 10 Prozent auf 220.000 Einheiten zurück – die niedrigste lokale Verkaufszahl für das Unternehmen seit 1993.

Nissan Road, um sich zu erholen

Trotz eines Starts bis 2025 ist Nissan mutig, den Kader in der Hoffnung zu erneuern, in den nächsten Monaten die Angelegenheit zu wechseln.

In den Vereinigten Staaten hat das Unternehmen kürzlich das neue Leaf EV zu einem wettbewerbsfähigen Startpreis von 31.485 US -Dollar eingeführt. Erfrischende Tritte gewinnen mit mehr als 50.000 Einheiten in der ersten Jahreshälfte. Es gibt auch Berichte, dass Nissan plant, den Rough Xterra SUV wiederherzustellen.

In China machte Nissan im April in China eine Limousine N7 EV, ab 119.900 Yuan (ca. 16727 Dollar). Das Modell hat bereits einen starken Start begonnen und das Unternehmen hat in naher Zukunft mehrere Elektrofahrzeuge in der Region veröffentlicht.