Maruti Suzuki hat in der Suzuki Motor Gujarat (SMG) -Alilität offiziell das erste Batterie -Elektroauto (BEV) produziert. Dieser Lehrer wurde vom angesehenen Premierminister Narrendra Modi zusammen mit den wichtigsten Zahlen wie dem CM Bhupendra Patel, dem Präsidenten des Suzuki Motor Toshiro Suzuki und dem Präsidenten von Maruti Suzuki RC Bhargava, gefeiert.
Die E Vitara ist eine Verschiebung der EV-Reise in Indien, die auf der EV-Plattform entworfen wurde, ohne ein Modell für den Transformer Ice-No-Kompromiss in Bezug auf Design oder Leistung. Mit geplanten Exporten in mehr als 100 Länder, einschließlich der großen europäischen Märkte wie Großbritannien, Deutschland, Frankreich, Italien und Norwegen, wird es voraussichtlich zum größten Elektrofahrzeug mit großer Produktion in Indien.
Zu Beginn einer Vorschau in Mailand und in der Bharat Mobility Global Expo in Neu -Delhi ist E Vitara eine starke Zusammenarbeit zwischen der indischen Fertigungserfahrung und der globalen Technologie von Suzuki, die den Geist verbessert Machen Sie in Indien, machen Sie die Welt.
In einer weiteren wichtigen Errungenschaft begann die Maruti Suzuki Maruti Suzuki Batterie in der häuslichen Herstellung von Lithium-Ionen (TDSG) für Lithiumionen-Batteriezellen und elektrische Pole. Dies macht TDSG zum ersten Unternehmen in Indien, das die Siedlungsniveau (Kathode + Anode) erreicht, was die Lieferkette für starke hybride Elektroautos wie den berühmten Grand Vitara verbessert.
Beide prominenten Sehenswürdigkeiten unterstützen die Vision von Aatmanirbhar Bharat, indem sie die Selbstbeziehung in der EV- und Hybrid -Technologie mit der Ausweitung des Ökosystems für die Stromerzeugung in Indien fördert.
Die erste Exportanlage von E Vitara aus Pipavav wird nach Europa verschifft, was diese vielseitigen Sportwagen zu einem echten globalen Botschafter für die wachsenden EV -Fähigkeiten in Indien macht.
