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Die Richter von Werks Reunion West wählten während des Monterey -Autos die Gebiet Westwoche in der fünften jährlichen Porsche Classic Restoration Challenge und beleuchteten ein Rekordjahr für das Programm. Dreiundsiebzig Fahrzeuge wurden im ganzen Land eingeführt, und er ist mehr als das, seit die Herausforderung im Jahr 2020 begann. Unter den Jury -Mitgliedern des Porsche American, Porsche Classic und Porsche von Nordamerika.

Techniker konkurrieren in drei Kategorien aus Porsche -Zentren. Die Konservierung konzentriert sich auf Originalität, stellt das Auto in den Werkszustand zurück, und der Einzelne ermöglicht kreative Anpassungen. Er beschloss auch, Personen durch die gesammelte Menge auszuwählen. “Jedes Jahr wird die Konkurrenz heftiger.

Porsche San Francisco gewann die Restaurierung 1985 928, die mehr als 81.000 Meilen zeigt. Das eisblaue Coupé wurde mit der Aktualisierung jedes Systems und dem Austausch von Dichtungen umfassend umgebaut. Das Projekt hatte eine persönliche Beobachtung eines Technikers, der zuerst lernte, im Auto zu fahren, bevor er in einen schlechten Zustand fiel, und führte dann das Team, das es zu seiner Formation zurückbrachte.

Gaudin Las Vegas bekam das Auswendiglernen mit Turbo 944 944 verbrachte mehr als zwei Jahrzehnte, nachdem ein Anwohner die Hände eines der Poker gewonnen hatte. Das Team gab der Erhaltung Priorität, um das Wesentliche nur wie Gürtel, Geister und Schläuche zu ersetzen, um die ursprünglichen Oberflächen aufrechtzuerhalten.

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Porsche Bend machte Individualismus mit der Transformation von 1973 911t, um den Gläubigen RSR 2.8 zu ehren. Die Struktur wurde abgestreift und mit manuellen Stahlbrennern und lauten Details neu gestaltet, die in grün abgeschlossen und mit sechs sechsten flachen 2,8 Litern aus einem neuen Porsche -Block mit seltenen Moucaps betrieben werden. Vervollständigen Sie die Position des Houndstooth -Büros und die überarbeitete Suspendierung und Position.

Die Auswahl der Menschen ging für das Orange 1972 in den rauen Straßen, die mit den Eingaben der Gemeinschaft geschaffen wurden, zum Porsche Tuxon. Die Autonummer ist fünf in der Motorhaube, um das fünfte Jahr des Zentrums in dieser Herausforderung zu feiern.

In Amerika beherbergt die klassischen Porsche -Autos mehr als jeder andere Markt, und die teilnehmenden Zentren basieren auf rund 85.000 Porsche Classic -Teilen und Fabrikressourcen, einschließlich der Wiederherstellung von Dienstleistungen in Porsche Classic in den USA und Porsche Motor in Atlanta. Die folgenden Schiedsrunden sollen am 5. September in Carmel, Indiana, für die Region südlich von Zentral und am 6. September in New York City für die östliche Region stattfinden. Die nationale Meisterschaft findet am 4. Oktober in Durham, North Carolina, zusammen mit LuffgekÜHLT 11 statt.