
Panama kehrte zu BSCB zurück, und dies ist ein neues monatliches Update. Der Umsatz von 4.995 Juli im Land steht im Land im Jahr jährlich um 9,4 %, während die allgemeine Zahl auf 7,7 % auf 32.794 stieg. Toyota dominiert die Anordnung von Marken, nimmt jedoch jährlich um -15,3 % ab und 16,2 % sind signifikant weniger als 20,1 % weniger als ein Jahr. Tatsächlich identisch am höchsten 5 mit YTD-Ranking mit KIA (+15,5 %), Hyundai (-21,6 %), Suzuki (+38,9 %) und Geely (+40,8 %) in Wolken. Jetour steigt um 112,2 %auf Nr. 6, vor Mitsubishi (-19,3 %), Isuzu (+10,3 %) und Nissan (-42,9 %). Changan (-12,9 %) schließt die Spitze von 10 draußen. Beachten Sie auch, dass GAC Motors (+101,5 %), Kaiyi (+429,2 %) in Nr. 13, RAM (+600 %) in Nr. 19 und das neue Expatriate -Soueast in Nr. 20. Xiaomi seinen Eingang mit 2 Verkäufen in Ordnung bringen.
Von den Modellen ist Toyota Hilux (+9,4 %) der Bestseller, wie es für unser letztes Update in Panama im Jahr 2019 der Fall war. Kia Soluto (+22,8 %) folgte vor Hyundai Grand i10 (-34,6 %). Starker Erfolg für Suzuki Jimmy belegte den vierten Platz, während das Cross von Toyota Yaris (-52,7 %) auf die Nummer 5 über T5 Evo explodiert, dem meistverkauften chinesischen Auto des Landes. Toyota Prado bezieht sich auch auf die Motorhaube im ersten zehn Rang im 10. Platz.
Juli 2025 Über 72 alle Marken und Top 10 Modelle unten.
Panama Juli 2025 – Marken:
Verkaufspunkte | Marke | 25. Juli | % | /24 | 1-7 2025 | % | /24 | Verkaufspunkte | GJ24 |
1 | Toyota | 807 | 16,2 % | 15,3 % | 6589 | 20,1 % | + 0,2 % | 1 | 1 |
2 | Kia | 665 | 13,3 % | + 15,5 % | 4,235 | 12,9 % | 1,2 % | 2 | 2 |
3 | Hyundai | 493 | 9,9 % | – 21,6 % | 3.996 | 12,2 % | + 2,8 % | 3 | 3 |
4 | Suzuki | 275 | 5,5 % | + 38,9 % | 1711 | 5,2 % | + 15,8 % | 4 | 4 |
5 | Gelee | 259 | 5,2 % | + 40,8 % | 1.694 | 5,2 % | + 30,7 % | 5 | 6 |
6 | Gytor | 191 | 3,8 % | + 112,2 % | 1.088 | 3,3 % | + 68,9 % | 8 | 11 |
7 | Mitsubishi | 188 | 3,8 % | 19,3 % | 1,192 | 3,6 % | 9,7 % | 6 | 7 |
8 | Isuzu | 161 | 3,2 % | + 10,3 % | 920 | 2,8 % | + 4,8 % | 10 | 9 |
9 | April | 153 | 3,1 % | 42,9 % | 1,163 | 3,5 % | – 21,2 % | 7 | 5 |
10 | Changan | 142 | 2,8 % | 12,9 % | 979 | 3,0 % | 1,7 % | 9 | 8 |
11 | Ford | 142 | 2,8 % | + 47,9 % | 808 | 2,5 % | + 1,3 % | 11 | 10 |
12 | GAC -Motoren | 137 | 2,7 % | + 101,5 % | 674 | 2,1 % | + 7,3 % | 14 | 14 |
13 | Kaye | 127 | 2,5 % | + 429.2 % | 497 | 1,5 % | + 402,0 % | 17 | 26 |
14 | Erziehung | 112 | 2,2 % | + 0,0 % | 761 | 2,3 % | + 1,6 % | 12 | 12 |
15 | Honda | 112 | 2,2 % | + 24,4 % | 661 | 2,0 % | 5,7 % | 15 | 13 |
16 | Dongfang | 98 | 2,0 % | + 292,0 % | 436 | 1,3 % | + 97,3 % | 18 | 21 |
17 | Mazda | 96 | 1,9 % | + 68,4 % | 720 | 2,2 % | + 26,5 % | 13 | 15 |
18 | Kirsche | 85 | 1,7 % | + 117,9 % | 511 | 1,6 % | + 95,0 % | 16 | 18 |
19 | RAM | 77 | 1,5 % | + 600,0 % | 105 | 0,3 % | + 25,0 % | 35 | 36 |
20 | Soueast | 74 | 1,5 % | neu | 100 | 0,3 % | neu | 36 | – – |
21 | BMW | 60 | 1,2 % | + 57,9 % | 284 | 0,9 % | + 2,5 % | 20 | 17 |
22 | Chevrolet | 60 | 1,2 % | + 15,4 % | 413 | 1,3 % | + 91,2 % | 19 | 20 |
23 | Byd | 38 | 0,8 % | + 322,2 % | 255 | 0,8 % | + 157,6 % | 21 | 27 |
24 | Lexus | 38 | 0,8 % | 13,6 % | 252 | 0,8 % | – 23,4 % | 22 | 16 |
25 | GWM | 30 | 0,6 % | 45,5 % | 221 | 0,7 % | + 18,8 % | 23 | 22 |
26 | JMC | 29 | 0,6 % | 17,1 % | 158 | 0,5 % | + 25,4 % | 27 | 33 |
27 | Subaru | 26 | 0,5 % | + 0,0 % | 190 | 0,6 % | 3,1 % | 24 | 23 |
28 | Nische | 25 | 0,5 % | 52,8 % | 140 | 0,4 % | 43,3 % | 29 | 19 |
29 | Mercedes | 24 | 0,5 % | – 7,7 % | 163 | 0,5 % | + 41,7 % | 26 | 31 |
30 | Umuda | 23 | 0,5 % | + 43,8 % | 141 | 0,4 % | + 104,3 % | 28 | 34 |
31 | Volkswagen | 22 | 0,4 % | + 0,0 % | 186 | 0,6 % | + 4,5 % | 25 | 24 |
32 | IVECO | 20 | 0,4 % | + 1900,0 % | 48 | 0,1 % | + 4700,0 % | 46 | 51 |
33 | Maxos | 20 | 0,4 % | + 42,9 % | 110 | 0,3 % | + 50,7 % | 31 | 35 |
34 | Photon | 16 | 0,3 % | uns | 107 | 0,3 % | uns | 34 | 52 |
35 | Audi | 15 | 0,3 % | 40,0 % | 128 | 0,4 % | – 7,2 % | 30 | 32 |
36 | DFSK | 15 | 0,3 % | + 150,0 % | 79 | 0,2 % | 15,1 % | 41 | 37 |
37 | Jack | 15 | 0,3 % | 50,0 % | 109 | 0,3 % | 9,2 % | 32 | 29 |
38 | Acura | 13 | 0,3 % | + 30,0 % | 81 | 0,2 % | + 0,0 % | 40 | 39 |
39 | Volvo | 13 | 0,3 % | 55,2 % | 108 | 0,3 % | 44,6 % | 33 | 25 |
40 | besser | 10 | 0,2 % | 23,1 % | 93 | 0,3 % | 37,2 % | 37 | 28 |
41 | Curry | 10 | 0,2 % | 54,5 % | 78 | 0,2 % | 32,2 % | 42 | 30 |
42 | Link und Partner | 10 | 0,2 % | neu | 33 | 0,1 % | neu | 48 | – – |
43 | Land Rover | 8 | 0,2 % | 20,0 % | 92 | 0,3 % | + 21,1 % | 38 | 38 |
44 | Mini | 8 | 0,2 % | + 300,0 % | 52 | 0,2 % | + 15,6 % | 45 | 42 |
45 | Porsche | 8 | 0,2 % | + 300,0 % | 92 | 0,3 % | + 58,6 % | 39 | 41 |
46 | Jaco | 7 | 0,1 % | + 0,0 % | 61 | 0,2 % | + 96,8 % | 43 | 43 |
47 | Tasche | 7 | 0,1 % | – 22,2 % | 61 | 0,2 % | 19,7 % | 44 | 40 |
48 | Fiat | 5 | 0,1 % | 50,0 % | 37 | 0,1 % | + 42,3 % | 47 | 45 |
49 | Shinray | 5 | 0,1 % | uns | 14 | 0,0 % | uns | 52 | 49 |
50 | Haferbrei | 2 | 0,0 % | neu | 4 | 0,0 % | neu | 63 | – – |
51 | Jaguar | 2 | 0,0 % | 33,3 % | 3 | 0,0 % | 50,0 % | 65 | 58 |
52 | Chgnging | 2 | 0,0 % | + 100,0 % | 7 | 0,0 % | + 75,0 % | 58 | 59 |
53 | Renault | 2 | 0,0 % | uns | 6 | 0,0 % | uns | 60 | 74 |
54 | SWM | 2 | 0,0 % | neu | 10 | 0,0 % | neu | 54 | 61 |
55 | Timing | 2 | 0,0 % | + 100,0 % | 22 | 0,1 % | + 144,4 % | 51 | 50 |
56 | Xiaomi | 2 | 0,0 % | neu | 2 | 0,0 % | neu | 71 | – – |
57 | GMC | 1 | 0,0 % | uns | 11 | 0,0 % | + 266,7 % | 53 | 62 |
58 | ICH | 1 | 0,0 % | + 0,0 % | 8 | 0,0 % | + 33,3 % | 55 | 55 |
59 | Infiniti | 1 | 0,0 % | – 66,7 % | 28 | 0,1 % | 15,2 % | 49 | 44 |
60 | Keton | 1 | 0,0 % | + 0,0 % | 7 | 0,0 % | + 600,0 % | 57 | 67 |
61 | Maserati | 1 | 0,0 % | uns | 6 | 0,0 % | – 25,0 % | 59 | 54 |
62 | runden | 1 | 0,0 % | uns | 2 | 0,0 % | #Div/0! | 70 | – – |
63 | VGV | 1 | 0,0 % | – 80,0 % | 8 | 0,0 % | – 63,6 % | 56 | 48 |
64 | Avener | 0 | 0,0 % | neu | 2 | 0,0 % | neu | 66 | – – |
65 | Boik | 0 | 0,0 % | uns | 2 | 0,0 % | uns | 67 | – – |
66 | Hegel | 0 | 0,0 % | uns | 3 | 0,0 % | uns | 64 | 70 |
67 | Liegen | 0 | 0,0 % | uns | 2 | 0,0 % | uns | 68 | – – |
68 | Lotus | 0 | 0,0 % | uns | 5 | 0,0 % | + 66,7 % | 61 | 68 |
69 | Peugeot | 0 | 0,0 % | 100,0 % | 22 | 0,1 % | 29,0 % | 50 | 47 |
70 | Strahl | 0 | 0,0 % | neu | 1 | 0,0 % | neu | 72 | – – |
71 | Skyyl | 0 | 0,0 % | uns | 2 | 0,0 % | 33,3 % | 69 | 60 |
72 | Xpeng | 0 | 0,0 % | neu | 5 | 0,0 % | neu | 62 | – – |
Panama Juli 2025 – Models:
Verkaufspunkte | Modell | 25. Juli | % | /24 | GJ24 |
1 | Toyota Hilux | 290 | 5,8 % | + 9,4 % | 1 |
2 | Kia Soloto | 269 | 5,4 % | + 22,8 % | 3 |
3 | Hyundai Grand I10 | 187 | 3,7 % | 34,6 % | 2 |
4 | Suzuki Jimmy | 114 | 2,3 % | uns | uns |
5 | Toyota Yaris Kreuz | 107 | 2,1 % | 52,7 % | 4 |
6 | Für T5 evo | 106 | 2,1 % | uns | 5 |
7 | Kia Celtos | 103 | 2,1 % | + 37,3 % | 14 |
8 | Hyundai Ton | 94 | 1,9 % | + 20,5 % | 6 |
9 | Mitsubishi L200 | 91 | 1,8 % | 3,2 % | 13 |
10 | Toyota Prado | 91 | 1,8 % | uns | 20 |
Quelle: Hersteller, vielen Dank für JFK